Vous aimeriez travailler au bord de l’eau et le secteur maritime vous intéresse ? Desgagnés Logistik Valport est à la recherche de 20 journaliers débardeurs pour rejoindre l’équipe des opérations.

Joignez notre équipe au port de Valleyfield !

Le journalier, qui relève du surintendant des opérations, contribue étroitement à la réalisation des objectifs opérationnels et stratégiques de Valport.

Exigence du métier

• Capacité à travailler en hauteur
• Capacité à travailler en espaces clos
• Capacité à travailler à l'extérieur durant de longue période.

Principales responsabilités

1. Travaux entre les bateaux

• Faire le nettoyage des quais.
• Passer le balai.
• Ramasser à l’aide d’une pelle le matériel balayé.
• Ramasser et classer du bois de différentes longueurs et grandeurs.
• Assister les opérateurs de chariots élévateurs dans leurs tâches.
• Placer ou enlever des blocs de bois entre le cargo.
• Installer et utiliser des équipements de levage, assister les opérateurs de chariots élévateurs en les signalant si le besoin est là.
• Effectuer l’amarrage et de la réparation de cargo.
• Aider au désassemblage des outils de levages.
• Faire le ménage des conteneurs, d’élingue et d’outils d’arrimage.

2. Lors du déchargement de navire de métal : Sur le quai

• Placer les dormants sur le quai devant les grues.
• Assister à monter le gréage sur les palonniers.
• Enlever les chaines ou les mains de levages.
• Garder les lieux propres.
• Ramasser les blocs de bois et les placer sur une palette.
• Placer du bois de fardage pendant l’empilage du cargo.

3. Lors du déchargement de navire de métal : Dans le navire

• Placer les chaines ou les mains sur ou sous le cargo.
• Ramasser les blocs de bois.
• Séparer à l’aide de barres les pièces de métal.
• Garder les lieux propres.

4. Lors du déchargement de vrac, solide en poche : sur le quai

• Assister à monter le gréage des palonniers.
• Détacher les élingues.
• Ramasser le cargo lorsqu’il tombe (120 livres à deux hommes).
• Ramasser le cargo à l’aide d’une pelle (super sac).
• Garder les lieux propres.
• Placer du bois de fardage entre le cargo.

5. Lors du déchargement de vrac solide en poche : dans le navire

• Marcher sur un plancher inégal
• Attacher des élingues au cargo.
• Ramasser et piler des poches de cargo (120 livres deux hommes).
• Ramasser à l’aide d’une pelle tout genre de cargo déversé.
• Placer le palonnier et la charge en position de levage.
• Garder les lieux propres.

6. Bateau de cargo général : sur le quai

• Tourner la plateforme de chargement.
• Placer les blocs ou des planches pour stabiliser la charge.
• Manipuler les équipements de levage : élingue d’acier, élingue de Kevlar, chaine de levage, manille, etc.
• Diriger la machinerie à l’aide de cordes de guidage.
• Attacher et détacher les élingues de conteneur (monter sur les conteneurs à l’aide d’une cage ou d’une échelle).
• Garder les lieux propres.

7. Bateau de cargo général : dans le bateau

• Tourner la plateforme de chargement.
• Assister les opérateurs de chariot élévateur en plaçant des blocs ou des planches de bois pour stabiliser les murs de cargo (sur plusieurs niveaux de hauteur).
• Arrimer le cargo soit avec des courroies ou des chaines d’arrimage (utilisation de barre de force, palan à chaine).
• Aider l’opérateur de grues pour placer la machinerie et les véhicules, équipements hors-normes, etc.
• Arrimer les véhicules, l’équipement hors-norme ou toute autre composante requérant de l’arrimage (souvent besoin de se coucher sous les véhicules pour arrimer convenablement les charges).

8. Lors du déchargement de vrac solide

• Installer et désinstaller des toiles entre le navire et le quai.
• Nettoyage des cales des navires à l’aide du balai, de la pelle et de tout autre équipement de nettoyage requis lors de cette opération.
• En finissant le déchargement de navire de vrac solide, nettoyer le bord du quai à l’aide du balai et de pelle, et faire le ramassage les résidus de matières.
• Installer une toile sur la pile du cargo.
• Toute autre tâche connexe.

Type d’emploi

• Opérations saisonnières sur appel 
• Date de début en emploi : à déterminer selon le besoin opérationnel

Horaire de travail

• Variable, sur appel
• Horaire maritime de 7h à 16h
• Temps supplémentaire